渋谷駅周辺地域再開発とは

「渋谷駅周辺地域再開発」とは、文字通り渋谷駅および周辺地域の大規模な再開発のことです。

・平成19年、営団地下鉄13号線の開通
・平成24年、営団地下鉄13号線と東急東横線の相互直通化(および駅の地下化)

などをきっかけに、大規模な駅の改善が行われます。

また、都市再生緊急整備地域指定(都市再生特別措置法にもとづく)を目指し、渋谷区は活動をしています。


☆「渋谷駅周辺整備ガイドプラン21」(渋谷区作成)


このような、渋谷駅のターミナルとしての機能更新と、それを契機にした大規模な再開発が渋谷駅の周辺地域で進む予定です。

これについて、順次資料を公開してまいります。


なお、情報提供はshibuya@s-kenpo.jpまでお願いします!

渋谷駅周辺地域に関する私の考え方

渋谷区議会議員の鈴木けんぽうです。
渋谷駅周辺地域再開発に関しての、私の考え方をお話したいと思います。


現在作成中でございますので、しばらくお待ちください。

(駅を含むコア地域について)
渋谷駅で問題なのは、導線が分断されていることです。
大きく山手線と246によって十字に地域が分かれています。
これを改善することによって、利便性を向上させる必要があります。

具体的には・・・
・歩行者が、同レベル(同じ階)で往来できるようにする
 → 駅から街へ、街から街への「回遊性」を向上させる
・乗り継ぎもできるだけ同レベルで行えるようにする
 → 迷わないで行き来できるようにする
を行わなくてはなりません。
これらは、駅を作る鉄道事業者の十分な協力を求める必要があります。
個々に駅舎を作っても、達成できないわけですから。


・渋谷川に対する対処を的確に行わなければならない
 → 駅の下を流れているので、排水・水害の問題や地盤の問題などの課題を抱えています。
   一方、資源として利用(渋谷川の開渠・復活化、親水公園など)しようという意見もあります。
   この議論がまだまだ不足しています。渋谷駅の利用者も含め、全区的な論議が必要です。

なお、河川は東京都の管轄です。他にも鉄道事業者や区の考え、地域住民の思い入れなども含めて最終的に総合判断する必要があります。


だいぶ進んできましたが、まだスキーム作りで手一杯の感はありますね・・・

(続きは後日)

渋谷駅周辺地域再開発に関するリンク集

渋谷駅周辺地域の再開発を考える際に参考になるサイトを集めました。ご活用ください。
サイトをご紹介ください。shibuya@s-kenpo.jpまで、メールをいただけますようお願いいたします。

〇行政機関
渋谷区役所渋谷区基本構想:渋谷区の都市計画を包括した総合的な方向性が描かれています
                長期基本計画渋谷区実施計画(第1次)(短期)
                  →都市計画マスタープラン
                  →住宅マスタープラン
                  →渋谷区地域防災計画
                  →環境基本計画
                  →渋谷駅周辺整備ガイドプラン21
      渋谷駅周辺地域の都市再生緊急整備地域の指定について(H17/11/8)

首相官邸-->都市再生本部-->都市再生特別措置法
・(参考)都市再開発法

〇民間事業者など
特定非営利活動法人 渋谷駅周辺地区まちづくり協議会
東京メトロ(地下鉄)地下鉄13号線の概要
東京急行電鉄ホームページ東急東横線と営団13号線の相互直通運転実施を決定
JR東日本
京王グループ

〇議会での議論など


〇研究機関など


〇個人のサイトなど
街並画像の館事業中・計画中の再開発リンク集

○参考事例
ブラジルの環境首都「クリチバ」にみるユニークな環境への取組

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○東京の歴史(都市計画の視点から)
東京都市計画の変遷


このサイトの目的

○このサイトは、渋谷区議会議員の鈴木けんぽうが、自分の議員活動に使用するための「渋谷駅周辺地域再開発」に関する資料を集めたものです。


○渋谷駅周辺地域再開発、および広くまちづくりに関心を持つ方であれば、自由に閲覧していただいて結構です。検討の一助にしていただければ幸いです。


○なお、欠落している資料があれば、ご連絡をいただければ幸いです。多くの方々のご協力によって充実した資料になることを願ってやみません。


○一部、都議会や国会に関する記事もありますが、性質上お許しをいただければと思います。


○本サイトおよびリンク先の情報を利用したことによるいかなる利益・損害に関して、鈴木けんぽうは一切関知せず、責任を負いません。

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